Kočárek Phil and Ted (6.díl): 12 světových celebrit, které ho mají

Herec Jack Black si vybral PT SPORT

V celém seriálu je:

• Kočárek Phil and Ted (1.díl): SPORT versus Peg Pérego GT3 for Two (testování souroz. kočárků) (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (2.díl): na co si dát bacha při koupi z druhé ruky (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (3.díl): opravy a vychytávky (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (4.díl): jednotlivé typy a hlavní rozdíly mezi nimi (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (5.díl): podrobné popisy a srovnání jednotlivých typů (odkaz zde)
• Prodávám svůj PT Sport (odkaz zde)

Tenhle kočárek miluje celý svět, takže není divu, že i slavné osobnosti si jej pořizují. U nás s ním jezdily třeba Míša Maurerová, Andrea Verešová, Romana Vítová a Alena Antalová.

Alena Antalová má zelený SPORT

Míša Maurerová má tuším VERVE

Které světové celebrity měly či mají Phila? Tady je 12 z nich.

1.Hvězda romantické komedie Svatba mého nejlepšího přítele či dalších filmů jako Láska na inzerát, Základ rodiny, O Schmidtovi, Sbohem lásko Dermot Mulroney vozil v Tedovi svou dceru Mabel Ray. Na procházku v Santa Monice si s nimi vyrazila jeho přítelkyně Tharita Catulle.

Dermot Mulroney

2.Tady si s čevenočerným VIBEM vyrazila americká modelka a herečka Jina Lee Nolin známá hlavně z Pobřežní hlídky.

Naomi Watts s manželem

3.Herec Isaac Liev Schreiber známý třeba z romantické komedie Kate a Leopold, už i režíruje. Kvůli svému režijnímu debutu, který natáčel v Čechách s Elijah Woodem, odmítl nabídku zahrát si s Royal Shakespeare Company. Jeho manželkou je neméně slavná britsko-americká herečka Naomi Watts, známá z Mulholland Drive, Kruh, 21 gramů, King Kong nebo Barevný závoj. V roce 2002 ji časopis People zařadil mezi 50 nejkrásnějších lidí světa. V roce 2006 se stala velvyslankyní dobré vůle pro Spojený program HIV/AIDS Organizace spojených národů, která zvyšuje povědomí o otázkách týkajících se AIDS. S manželem mají dvě děti: Sashu a Samuela.

 

Naomi Watts

Jessica Alba má taky Phila

4.Krásnou herečku Jessicu Albu znají diváci třeba jako Nancy Callahanovou ze Sin City – město hříchu nebo z Fantastické čtyřky, kde hrála Neviditelnou ženu. Má mexicko-španělsko-dánsko-francouzsko-kanadské předky. Zajímavej mix. S americkým producentem Cashem Warrenem má dvě dcery: Honor Marie a Haven Garner.

Advertisement

Kočárek Phil and Ted (5.díl): podrobné popisy a srovnání jednotlivých typů

DOT

V celém seriálu bude:

• Kočárek Phil and Ted (1.díl): SPORT versus Peg Pérego GT3 for Two (testování souroz. kočárků) (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (2.díl): na co si dát bacha při koupi z druhé ruky (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (3.díl): opravy a vychytávky (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (4.díl): jednotlivé typy a hlavní rozdíly mezi nimi (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (5.díl): podrobné popisy a srovnání jednotlivých typů (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (6.díl): 12 celebrit, které ho mají (odkaz zde)
• Prodávám svůj PT Sport (odkaz zde) 

Vše beru plus, mínus, nehledám slevy, akční nabídky, přesná data, co jsem dohledala, to píšu, ale často se výrobci liší v tom, co uvádějí, takže je to lehce chaos, když mi nějaké uživatelky (hlavně kdo má DOT, NAVIGATOR a EXPLORER) doplní chybějící údaje, ráda je sem doplním, něco opravím. Nejsem prodejce, co chce někoho podfouknout, jsem máma, co vám chce pomoct se zorientovat.

Cena s DK u letošních modelů:

• nejlevnější je CLASSIC (12 000 Kč)
• ostatní jsou kolem 15 – 16 000 Kč
• nejdražší je VIBE II. (19 500 Kč)

Váha s DK:

• nejlehčí jsou VIBE I. a VIBE II. (11,5 kg)
• pak NAVIGATOR a SPORT (12,5 kg)
• EXPLORER (13 kg)
• DASH (13,5 kg)
• DOT (15 kg)
• CLASSIC ???

Skládání i s DK:

• jde u EXPLORERU, VIBE I. a VIBE II.
• nejde u CLASSIC, SPORT, DASH
• nevím u DOT ??? a NAVIGATOR ???

Kočárek Phil and Ted (4.díl): jednotlivé typy a hlavní rozdíly mezi nimi

Vyrobila jsem koláž, kde jsou vedle sebe ty různé typy

V celém seriálu bude:

• Kočárek Phil and Ted (1.díl): SPORT versus Peg Pérego GT3 for Two (testování souroz. kočárků) (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (2.díl): na co si dát bacha při koupi z druhé ruky (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (3.díl): opravy a vychytávky (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (4.díl): jednotlivé typy a hlavní rozdíly mezi nimi (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (5.díl): podrobné popisy a srovnání jednotlivých typů (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (6.díl): 12 celebrit, které ho mají (odkaz zde)
• Prodávám svůj PT Sport (odkaz zde) 

OBSAH:

1. DOKONALEJ PHIL AND TED podle mýho gusta
2. JAK JSEM VYBÍRALA JÁ
3. HLAVNÍ ROZDÍLY
4. ROZDÍLY MEZI VIBE 1 A VIBE 2

Rozdíly v typech nejsou až tak zásadní, VIBE I. i II. má odlišný design, jinak se ale moc typy neliší, každý má svoje plus a svoje mínus, velikostně je to srovnatelné, rozdíly jsou v brzdách, DK, polohování zad hlavního sedátka, přístupu do košíku apod. Kdyby výrobci chtěli, udělali by jeden dokonalej kočár a matky po celým světě by nemusely luštit, jaký jsou rozdíly mezi všemi osmi typy CLASSIC, SPORT, EXPLORER, DOT, NAVIGATOR, DASH, VIBE I. a II. Jenže tak to není a je potřeba se trochu zorientovat.

Kočárek Phil and Ted (3.díl): opravy a vychytávky

Barevné varianty typů DOT a NAVIGATOR

V celém seriálu bude:

• Kočárek Phil and Ted (1.díl): SPORT versus Peg Pérego GT3 for Two (testování souroz. kočárků) (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (2.díl): na co si dát bacha při koupi z druhé ruky (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (3.díl): opravy a vychytávky (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (4.díl): jednotlivé typy a hlavní rozdíly mezi nimi (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (5.díl): podrobné popisy a srovnání jednotlivých typů (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (6.díl): 12 celebrit, které ho mají (odkaz zde)
• Prodávám svůj PT Sport (odkaz zde) 

OBSAH:

1. OPRAVY A VYLEPŠENÍ
2. KAM KTERÉ DÍTĚ POSADIT
3. „5 PRO Phila and Teda”

1. OPRAVY A VYLEPŠENÍ

• je zkonstruovaný takovým způsobem, že není jednoduché ho oddělat… Jedna holčina na netu třeba píše, že se jí urvaly ty výstupky, na kterých drží DK, a že si je nechala normálně přivařit, což by u normálních kočárku fakt asi nešlo (třeba u VIBE by to prý taky nešlo)
• jediný kloub má kočárek v madle a to jde lehce vyměnit, vyšroubují se 4 šrouby a dá se nové madlo
• 

  Moje bramborový kolo vyboulený… Sháněla jsem nejdřív originál Phil and Ted, ale nakonec stačilo super kolečko, co se používá na odrážedla a dětský kola

  kolečka jsou nafukovací, čili hrozí píchnutí, někdo na internetu doporučuje koupit montpáku (udělátko na vyndavání duší), kterou pak člověk objede kolem ráfku a plášť se dá jednoduše sundat, už se mi jednou taky porouchalo přední kolo, neprdla duše, ale vyboulila se mi pneumoška (viz.foto). Prej se to Philům stává. Jezdilo se s tím pak blbě, i když to furt jelo, ale jako na bramboře. Tak jsem sháněla na netu novou pneumošku, ale sehnati jsem nemohla nebo třeba za 800 a čekačka 14 dní… Holky na netu někde radily, že nejlepší je kola měnit v cykloservisu, tak jsem zajela tady u nás do Podolí do Krab Cycles (odkaz zde) a tam mi to na počkání vyměnili. Guma byla potrhaná, poničená, už neudržela duši uvnitř.

• 

  Moje poničená pneumoška, popraskala a už neudržela duši uvnitř

  Novej plášť  „12 Schwalbe Kid Plus drát“ stál 300 kč, výměna byla za 90 kč. Na netu jsem sehnala jen pláště na VERVE a VIBE (odkaz zde), ale na SPORT bych to musela objednávat na BABIEZ a čekat dva tejdny. Koupila jsem si k tomu i náhradní duši s tím super ventilkem směrem ven od středu kolečka, aby se to dobře nafukovalo. Duše mají i za 150 kč na netu (odkaz zde). Jeden ventilek mám do středu a šílím z něj. Nová duše KENDA 12 stála něco kolem stovky. Prodali mi tam taky super vychytávku za necelejch 60 kč: redukci ventilku do EL, díky níž i blbě dostupný duše jdou dofouknout. Jinak aby měl dnes člověk na každý odrážedlo, kočárek, tříkolku jinou pumpičku.

Kočárek Phil and Teds (2.díl): na co si dát bacha při koupi z druhé ruky

Využití sourozeneckého kočárku Phil and Teds je široké. Víceméně je ale kočárek určený dvěma různě starým dětem nebo sedícím dvojčatům.
Zdroj: joddler.se

V celém seriálu bude:

• Kočárek Phil and Ted (1.díl): SPORT versus Peg Pérego GT3 for Two (testování souroz. kočárků) (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (2.díl): na co si dát bacha při koupi z druhé ruky (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (3.díl): opravy a vychytávky (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (4.díl): jednotlivé typy a hlavní rozdíly mezi nimi (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (5.díl): podrobné popisy a srovnání jednotlivých typů (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (6.díl): 12 celebrit, které ho mají (odkaz zde)
• Prodávám svůj PT Sport (odkaz zde) 

OBSAH:

1. Historie firmy Phil&teds
2. Proč ho mám já
3. Na co si dát bacha při koupi PaT z druhé ruky
   
4. Kde koupit nový PaT
   

1.Historie firmy Phil&teds

Phil&teds je novozélandská firma specializující se na dablkočárky, dělají ale i mono kočárky, autosedačky a další nejrůznější věcičky pro děcka. Prodávají své produkty po celém světě. Sídlo mají ve Wellingtonu na Novém Zélandě. Společnost založil otec a syn v roce 1994 pod jménem „Phil and Teds“. Od té doby expandovali do 40 zemí světa a mají celkem 2000 obchodů. Jejich dabláče před sebou tlačej hlavně matky ve Velké Británii, v Australii a Americe. My jich s mužem při nedávné cestě do Skotska viděli na každým rohu tucet.

2.Proč ho mám já

Máme ročního syna a tříapůlletou dceru a bez tandemovýho kočárku bych to nedala.Oba přes den spěj, malej chodí málo, velká bejvá unavená a vzteklá někdy, když se ozve dvojí cvak nahoře i dole, získávám svobodu a můžu jít svou rychlostí a dostat se rychle domů, někam ke stánku s pivem, na smluvenou schůzku nebo prostě vyrážím uspávat. Asi tejden jsem byla bez dabláče, když jsem měnila GT3 for Two za Phila Sport (odkaz zde), a myslela jsem, že mě vomejou. Měla jsem jen golfky a druhý dítě furt tahala v manduce nebo na rameni…

Naše děti: roční syn a čtyřletá dcera

Kočárek Phil and Ted (1.díl): SPORT versus Peg Pérego GT3 for Two (testování sourozeneckých kočárků)

Má vlastní mozaika sourozeneckých kočárků Peg Pérego GT3 for Two a Phil and Teds

V celém seriálu bude:

• Kočárek Phil and Ted (1.díl): SPORT versus Peg Pérego GT3 for Two (testování souroz. kočárků) (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (2.díl): na co si dát bacha při koupi z druhé ruky (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (3.díl): opravy a vychytávky (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (4.díl): jednotlivé typy a hlavní rozdíly mezi nimi (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (5.díl): podrobné popisy a srovnání jednotlivých typů (odkaz zde)
• Kočárek Phil and Ted (6.díl): 12 celebrit, které ho mají (odkaz zde)
• Prodávám svůj PT Sport (odkaz zde) 

OBSAH:

1. Míry, váhy
2. Podvozek, jízdní vlastnosti, jak se řídí
3. Brzda
4. Nandavání děti a pohodlí v jednotlivých sedátkách
5. Skládání kočárku, cestování v MHD
6. Když prší či svítí slunce
7. Kolečka, aretace, sundavání kol + srovnávací tabulka Phil and Teds
8. Když vozíte mimino a staršího sourozence

Před prázdninama jsem vyměnila dabláč za dabláč. Tedy jeden sourozenecký kočárek za jiný. Od narození našeho druhého kusu jsme měli Peg Pérego GT3 for Two. Už mi ale nevyhovoval, tak jsem čenžla za nyní hodně módní Phil & Teds. Konkrétně typ Sport. GT3 tu skoro nikdo nezná a nedá se na něj nic moc přikoupit a probrat ho s někým, Phil and Ted je v kurzu, takže je jich tuna z druhé ruky a je spousta obchodů, kde ho taky mají a k němu pláštěnky, sluneční clony, batůžky atd., na nedávné dovče ve Skotsku to byl kočárek číslo jedna všech skotských mamin.

GT3 versus SPORT

No a jaké mezi nimi jsou rozdíly, co má kterej vychytanější a jaké naopak mají nedostatky? Je to trochu srovnávání jablek a hrušek, protože ty kočárky jsou hodně rozdílný s jinou filosofií, GT3 frčí spíš v Americe či rodné Itálii, Phil je hitem všude, přes to jsou oba určeny pro dvě různě staré děti a já je oba testovala na vlastní kůži i kůži našich dětí. Takže jdeme na to: